主体材质:精选优质实木(松木、杂木等高强度木材)
加固系统:高强度钢带交叉加固 + 防松螺栓锁定结构
连接工艺:金属件预埋嵌入技术,实现木结构与金属增强件的无缝结合
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主体材质:精选优质实木(松木、杂木等高强度木材)
加固系统:高强度钢带交叉加固 + 防松螺栓锁定结构
连接工艺:金属件预埋嵌入技术,实现木结构与金属增强件的无缝结合
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材质:实木(松木、杂木等)或免熏蒸复合板(胶合板、刨花板)
尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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材质:实木(松木、杂木等)或免熏蒸复合板(胶合板、刨花板)
尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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材质:实木(松木、杂木等)或免熏蒸复合板(胶合板、刨花板)
尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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材质:实木(松木、杂木等)或免熏蒸复合板(胶合板、刨花板)
尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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材质:实木(松木、杂木等)或免熏蒸复合板(胶合板、刨花板)
尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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尺寸:支持标准尺寸(如1200*1000mm)及非标定制,适配各类货架与货车
特点:结构坚固、承重性强、堆码稳定、四面叉车进叉、部分材质免熏蒸可直接出口
适用:作为基础物流单元,广泛用于仓储货架、货物垫仓、工厂周转及各类运输方式(空运、海运、陆运)的集装化装载
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